Завершены ремонтные работы по ликвидации колейности на новом Борском мосту и прилегающих участках трассы Нижний Новгород — Шахунья — Киров. Работы выполнены в сжатые сроки — всего за три недели — по национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Об этом сообщили в Главном управлении автомобильных дорог Нижегородской области.
Общая стоимость контракта составила 179 млн рублей. Ремонт затронул три участка: мостовой переход через Волгу (сам Борский мост); так называемые пойменные мосты и участок трассы Нижний Новгород — Шахунья — Киров (Борская дамба). При этом участок трассы Нижний Новгород — Шахунья — Киров изначально был запланирован к ремонту на 2027 год, однако подрядчик изыскал возможности и выполнил работы в текущем сезоне.
Необходимость проведения ремонтных работ остро назрела из-за повышенного износа покрытия, вызванного перераспределением всего транспортного потока на новый мост в 2025 году, когда проводился ремонт старого моста. Интенсивность движения в тот период выросла в разы, что привело к образованию колеи и локальных повреждений.
На всех участках согласно дефектной ведомости выполнен комплекс работ по обновлению дорожного покрытия: срезан поверхностный слой асфальтобетонного покрытия методом холодного фрезерования (толщина до 3 см), уложен новый асфальтобетон и нанесена разметка термопластиком со светоотражающими элементами.
После завершения ремонта на новом Борском мосту изменена схема организации дорожного движения: теперь две полосы работают на выезд из Нижнего Новгорода. Специалисты демонтировали знаки, обозначавшие реверсивное движение, и знаки ограничения скорости движения 40 км/ч.
Новый Борский мост открыт в 2017 году. Нынешний ремонт стал первым за девять лет.
Напомним, с 2019 года благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» (до 2025 года — «Безопасные и качественные дороги) в Нижегородской области отремонтировано более 6,6 тыс. км дорог, построено и реконструировано около 140 км региональных трасс. Только в 2025 году в норматив приведен 761 км дорожной сети при плане 626 км.
