В этом году по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» капитально отремонтировали Комсомольское шоссе. Там не только уложили новый асфальт, модернизировали светофоры, установили дорожные знаки, но и изменили организацию движения. Об этом сообщил глава города Юрий Шалабаев на своих страницах в социальных сетях.
Самым главным изменением для многих автомобилистов стал демонтаж железнодорожных рельсов на перекрестке с улицей Дачной и улицей Украинской. Перед рельсами автомобили постоянно тормозили, что значительно снижало скорость потока. Теперь скорость проезда перекрестка значительно возрастет.
Еще одно серьезное изменение коснулось поворотов налево на перекрестке. При движении с обеих сторон, чтобы повернуть налево на перекрестке, приходилось сначала поворачивать направо на отнесенный поворот, и встраиваться в поток транспорта, который двигался на перекресток со стороны улицы Дачной или улицы Украинской.
Такой маневр приводил к аварийным ситуациям, создавал дополнительные заторы и провоцировал водителей на нарушение правил дорожного движения – многие водители выезжали на встречную полосу, и заезжали за железнодорожный шлагбаум.
Демонтаж небольшого участка разделительного ограждения позволило переразметить Комсомольское шоссе на подъезде к перекрестку таким образом, чтобы была выделена полоса для поворота налево с обоих направлений без совершения автомобилистами дополнительных маневров.
Для того чтобы левый поворот был безопасным на светофорах установили дополнительные поворотные секции и ввели дополнительный режим работы для осуществления этого поворота.
Эти изменения позволили убрать лишние конфликтные точки на перекрестке, улучшить безопасность движения и обеспечить снижение заторов на выездах с поселков Дачного и Володарского.
Кроме того, изменили организацию дорожного движения на перекрестке Комсомольского шоссе с улицей Шлиссельбургской. Здесь также переразметкой выделили отдельную полосу для поворота налево с обеих сторон шоссе. Это способствовало уменьшению автомобильных пробок, особенно в часы пик.